無鹵阻燃尼龍在擁有不錯力學性能的條件下又增多了阻燃性性能，能夠使材料運用范疇更廣，更為地有目的性，尤其是針對電子電氣，貨運及其煤礦業等領域，在這里條件下，還會繼續有的領域會規定防靜電性能，由于有很大比率的意外是因為靜電感應火苗造成的火災事故乃至發生爆炸。

一般的滌綸顆粒物材料僅有白色和黑色二種，這早已能夠把有可能碰到的顏色難題都解決了，由于黑色商品立即挑選黑色材料就可以了，還省掉了顏色階段，針對別的顏色徹底能夠挑選白色材料立即顏色來處理就可以了，這也使應用領域更廣。在人們的一些消費者信件中會碰到有關顏色的難題，也有的問起白色和黑色除開顏色不一樣還有哪些不一樣，二者哪一種更強這類的難題，在這里立即解釋，熱烈歡迎有相近問題的同事一同關心。

依照情理而言，一般狀況下，白色的力學性能會稍稍好一些，由于白色必須純原材料或是顏色不錯的白再造材料生產制造，純原材料的力學性能和各類別的性能指標值都非常好，即便 是白色的再生顆粒，也需要挑選再造頻次越來越少的來確保最后產品的顏色不容易遭到危害。再造會造成材料性能折扣，再造頻次越多力學性能損害就越大。黑色一般是應用再生顆粒制造的，因為不清楚再生顆粒的其前身是啥，也不知道做了哪些更改，大家只有從力學性能上分辨怎樣做調節，并且力學性能毫無疑問比白色的差許多，產品性能一般也會比白色的差。

無鹵素阻燃尼龍材料

其次，除開力學性能以外，黑色相對性有一定的多變性，因為再生顆粒每一次的一手貨源非常大水平上并不相同，乃至同一車貨也會夾雜一些不一樣性能的材料，因此在原材料不穩定的情形下，商品也會不太平穩，針對技術專業材料生產商來講便會有一些對策來挽救，大家會對不一樣性能的材料一一檢驗，并從人們的材料性能儲藏庫數據信息中找尋可以相輔相成的材料，二種或是多種多樣材料互相配合一個商品的檢樣，以最后的檢驗結果顯示為根據來做秘方的更改，進而使設備的性能做到原廠規范。

也有一些不一樣，那么就無鹵阻燃劑的不一樣，白色和黑色的無鹵阻燃劑挑選相距比較大，例如白色材料規定全部的構成本份全是白色或是沒有顏色才可以確保顏色達標，而黑色的挑選比較多，既能夠挑選白色和沒有顏色，還能夠挑選別的顏色乃至黑色無鹵阻燃劑，終究不一樣顏色通常表示著不一樣系統的無鹵阻燃劑，他們的價位也是差距非常大的，白色和黑色材料的價位也差別比較大，因此這兒決策了最本質的費用不一樣。

之上說的是一般狀況，也有許多特殊情況，黑色并不一定力學性能就差，如果我們消費者的需要是力學性能和阻燃性性能都很好得話，再應用再生顆粒就根本無法了，只有應用純原材料生產制造，與此同時用黑色母顏色，這時候即便 是黑色的，力學性能也和白色是同樣的，可是價錢反倒比白色高一點，這具體是由于黑色母的添加會提升材料成本費。也有阻燃等級上，黑色盡管一般力學性能差一些，可是阻燃等級卻并不一定差，由于黑色商品在無鹵阻燃劑上大家通常挑選紅磷，紅磷的防火作用就非常好，乃至比白色或透明的也要好，再跟別的管理體系的如鹵系，氫氧化物，銻系，氮系等無鹵阻燃劑會出現協同效應，配搭起來更隨便，阻燃性性能可以更快的展現出來，因此黑色的阻燃等級并不一定比白色的差。

因此綜上所述考慮到，最后也是以您產品的規定為標準，假如產品顏色自身便是黑色的就沒事了，如果是鮮紅色得話，并且與紅磷阻燃劑顏色同樣就更簡便了，只需立即挑選應用紅磷阻燃劑的材料不加上黑色母就處理問題了，顏色和阻燃等級與此同時處理。假如滌綸產品顏色是白色的，就規定較多了，不但考慮到按顏色和無鹵阻燃劑，還必須充分考慮生產制造溫度和客戶注塑加工溫度的掌握，因為高溫會引起色變等。